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Kaltgewalzter, nicht kornorientierter Siliziumstahl für neue Energie-Automobilmotoren (CRNGO für NEV)
Nicht orientierter Siliziumstahl (NOSS), auch kaltgewalzter, nicht kornorientierter Siliziumstahl genannt, spielt eine entscheidende Rolle für die Leistung und Effizienz von Elektromotoren, die in Automobilen mit neuer Energie eingesetzt werden.
1. Statoren und Rotoren von Elektromotoren
Das Herzstück eines jeden Elektrofahrzeugs ist sein Motor, wobei CRNGO eine entscheidende Rolle spielt. Die Stator- und Rotorkomponenten dieser Motoren erfordern Materialien mit hervorragenden magnetischen Eigenschaften, um einen hohen Wirkungsgrad und eine hohe Leistung zu gewährleisten. CRNGO-Bleche sind aufgrund ihrer isotropen magnetischen Eigenschaften ideal, die eine gleichmäßige Magnetflussverteilung ermöglichen, Kernverluste reduzieren und die Motoreffizienz verbessern.
2. Transformatoren
Bordladegeräte und Leistungselektronik in NEVs umfassen häufig Transformatoren, die elektrische Energie von einem Spannungsniveau in ein anderes umwandeln. CRNGO wird in Transformatorkernen eingesetzt, da es Hochfrequenzbetrieb bewältigen kann und gleichzeitig Hysterese- und Wirbelstromverluste minimiert, wodurch die Gesamteffizienz des Ladesystems und der Leistungsumwandlungseinheiten verbessert wird.
3. Induktoren und Drosseln
CRNGO wird auch beim Bau von Induktivitäten und Drosseln eingesetzt, die für die Filterung und Stabilisierung der elektrischen Ströme in leistungselektronischen Schaltkreisen unerlässlich sind. Aufgrund seiner geringen Kernverlusteigenschaften eignet es sich für die Aufrechterhaltung eines effizienten Betriebs bei unterschiedlichen Frequenzen und Lastbedingungen.
4. Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Abschirmung
In der kompakten Umgebung eines NEV können elektromagnetische Störungen (EMI) ein erhebliches Problem darstellen. CRNGO kann zur Abschirmung empfindlicher elektronischer Komponenten verwendet werden, um diese vor elektromagnetischen Störungen zu schützen und gleichzeitig die vom elektrischen Antriebssystem erzeugten Magnetfelder auf die gewünschten Grenzen zu beschränken.
5. Batteriemanagementsysteme (BMS)
Obwohl sie nicht direkt Teil des Antriebssystems sind, spielen BMS eine entscheidende Rolle bei der Überwachung und Steuerung der Leistung des Batteriepakets. Komponenten in BMSs können CRNGO für bestimmte magnetische Elemente oder Sensoren verwenden, die dabei helfen, den Stromfluss, die Temperatur und andere Parameter zu überwachen, die für die Gesundheit und Sicherheit der Batterie wichtig sind.
6. Hilfsmotoren und Aktuatoren
Über den Hauptantriebsmotor hinaus enthalten NEVs zahlreiche Hilfsmotoren und Aktuatoren für Funktionen wie Klimaanlage, Fenstermechanismen und Lenksysteme. CRNGO befindet sich in den Kernen dieser kleineren Motoren und sorgt dafür, dass sie über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs effizient und zuverlässig arbeiten.
7. Drahtlose Ladesysteme
Mit der Weiterentwicklung der drahtlosen Ladetechnologie findet CRNGO Anwendung in den magnetischen Komponenten sowohl des fahrzeugmontierten Empfängers als auch des bodengestützten Senders. Seine Materialeigenschaften unterstützen eine effiziente drahtlose Energieübertragung mit minimalen Verlusten.
