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Acier au silicium sans grains orientés laminé à froid pour moteur automobile à nouvelle énergie (CRNGO pour NEV)
L'acier au silicium non orienté (NOSS), également appelé acier au silicium sans grains orientés laminé à froid, joue un rôle essentiel dans les performances et l'efficacité des moteurs électriques utilisés dans les automobiles à nouvelles énergies.
1. Stators et rotors de moteurs électriques
Le cœur de tout véhicule électrique est son moteur, dans lequel CRNGO joue un rôle crucial. Les composants du stator et du rotor de ces moteurs nécessitent des matériaux dotés d'excellentes propriétés magnétiques pour garantir un rendement et des performances élevés. Les feuilles CRNGO sont idéales en raison de leurs propriétés magnétiques isotropes, qui permettent une distribution uniforme du flux magnétique, réduisant les pertes dans le noyau et améliorant l'efficacité du moteur.
2. Transformateurs
Les chargeurs embarqués et l'électronique de puissance dans les NEV incluent souvent des transformateurs qui convertissent l'énergie électrique d'un niveau de tension à un autre. Le CRNGO est utilisé dans les noyaux de transformateur car il peut gérer des opérations à haute fréquence tout en minimisant l'hystérésis et les pertes par courants de Foucault, améliorant ainsi l'efficacité globale du système de charge et des unités de conversion de puissance.
3. Inductances et selfs
Le CRNGO est également utilisé dans la construction d'inducteurs et de selfs, essentiels au filtrage et à la stabilisation des courants électriques dans les circuits électroniques de puissance. Ses caractéristiques de faible perte dans le noyau le rendent adapté au maintien d'un fonctionnement efficace à différentes fréquences et conditions de charge.
4. Blindage de compatibilité électromagnétique (CEM)
Dans l’environnement compact d’un NEV, les interférences électromagnétiques (EMI) peuvent constituer un problème important. Le CRNGO peut être utilisé à des fins de blindage autour des composants électroniques sensibles, en les protégeant des interférences électromagnétiques tout en confinant les champs magnétiques générés par le système d'entraînement électrique dans les limites souhaitées.
5. Systèmes de gestion de batterie (BMS)
Bien qu'ils ne fassent pas directement partie du système de propulsion, les BMS jouent un rôle essentiel dans la surveillance et le contrôle des performances de la batterie. Les composants des BMS peuvent utiliser CRNGO pour certains éléments magnétiques ou capteurs qui aident à surveiller le flux de courant, la température et d'autres paramètres essentiels à la santé et à la sécurité de la batterie.
6. Moteurs et actionneurs auxiliaires
Au-delà du moteur de propulsion principal, les NEV contiennent de nombreux moteurs et actionneurs auxiliaires pour des fonctions telles que la climatisation, les mécanismes de vitres et les systèmes de direction. Le CRNGO peut être trouvé dans le cœur de ces moteurs plus petits, garantissant leur fonctionnement efficace et fiable tout au long de la durée de vie du véhicule.
7. Systèmes de recharge sans fil
À mesure que la technologie de chargement sans fil progresse, le CRNGO trouve une application dans les composants magnétiques du récepteur monté sur véhicule et de l'émetteur au sol. Ses propriétés matérielles permettent un transfert de puissance sans fil efficace avec des pertes minimales.
