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CRNGO-para Motor Automóvel de Nova Energia

Aço silício não orientado a grão laminado a frio para motores de automóveis de nova energia (CRNGO para NEV)
O aço silício não orientado (NOSS), também conhecido como aço silício não orientado a grão laminado a frio, desempenha um papel crítico no desempenho e eficiência de motores elétricos usados ​​​​em automóveis de nova energia.
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Aço silício orientado a grãos não laminado a frio para motores de automóveis de nova energia (CRNGO para NEV)

O aço silício não orientado (NOSS), também conhecido como aço silício laminado a frio sem grãos orientados, desempenha um papel crítico no desempenho e na eficiência dos motores elétricos usados ​​em automóveis de nova energia.


AÇOS ELÉTRICOS NÃO ORIENTADOS PARA MOTOR DE TRAÇÃO DE NEV


1. Propriedades Magnéticas Isotrópicas

A natureza isotrópica do NOSS significa que as suas propriedades magnéticas são consistentes em todas as direções. Esta característica é crucial para os campos magnéticos rotativos inerentes ao funcionamento dos motores elétricos, garantindo desempenho uniforme e minimizando perdas de energia.

2. Alta permeabilidade magnética

Os motores elétricos se beneficiam de alta permeabilidade magnética, o que permite a geração eficiente de fluxo magnético com força de magnetização mínima. O NOSS pode suportar densidades de fluxo mais altas sem saturação, levando a projetos de motores mais compactos e potentes.

3. Baixas perdas principais

Para maximizar a eficiência e reduzir a geração de calor, são essenciais baixas perdas no núcleo. As classes NOSS avançadas para aplicações em veículos com novas energias são projetadas para minimizar a histerese e as perdas por correntes parasitas, contribuindo para uma maior vida útil da bateria e maior autonomia do veículo.

4. Excelente formabilidade

O processo de fabricação de motores elétricos geralmente envolve modelagem e estampagem complexas. O NOSS oferece excelente conformabilidade, permitindo que seja facilmente transformado em formas complexas sem degradação significativa de suas propriedades magnéticas.

5. Resistência Mecânica e Durabilidade

Os motores elétricos em veículos de novas energias devem suportar vários esforços mecânicos durante longos períodos. O NOSS fornece resistência à tração e durabilidade suficientes para garantir uma operação confiável mesmo sob condições exigentes.

6. Opções de medidores mais finos

Os avanços na tecnologia de produção de aço permitiram a criação de chapas NOSS de bitola mais fina. Materiais mais finos ajudam a reduzir o peso e a diminuir ainda mais as perdas do núcleo, alinhando-se com os princípios de design leve dos veículos elétricos modernos.

7. Suporte para operação em alta velocidade

Os motores de automóveis de novas energias freqüentemente operam em altas velocidades. As propriedades magnéticas e mecânicas do NOSS permitem um desempenho estável mesmo em velocidades de rotação elevadas, atendendo aos requisitos dinâmicos dos sistemas de acionamento elétrico.

8. Considerações Ambientais

Embora a produção de NOSS envolva processos que consomem muita energia, as melhorias contínuas nas técnicas de fabricação visam reduzir o impacto ambiental. Além disso, a utilização do NOSS contribui para a eficiência energética global dos veículos eléctricos, promovendo a sustentabilidade.

9. Conformidade Regulatória

NOSS para motores elétricos em veículos de novas energias está em conformidade com padrões e regulamentos internacionais, garantindo segurança e confiabilidade. Os fabricantes aderem a medidas rigorosas de controle de qualidade para atender às demandas específicas das aplicações automotivas.


Aço silício laminado a frio não orientado a grãos Aço silício laminado a frio não orientado a grãos


A máquina síncrona de ímã permanente (PMSM) é a corrente principal do motor de tração do NEV, exigindo alta eficiência, alto torque, alta confiabilidade, volume compacto e etc. A série de aço elétrico não orientado na Baosteel pode atender aos requisitos de todos os tipos de motores de alto desempenho com características de baixa perda de ferro em média e alta frequência, alta densidade de indução e alta resistência.

  • Série de baixa perda: baixa perda de ferro, alta resistência;

  • Série de alta eficiência: baixa perda de ferro, alta indução;

  • Série de alta eficiência - maior resistência: excelente desempenho geral em perda, indução e resistência;

  • Série de superindução: alta densidade de indução para satisfazer as necessidades de alto torque e design compacto de motores;

  • Série de alta resistência: alta resistência para rotor de alta velocidade de motores de alta velocidade.


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foi fundada em 2020. Shanghai JISCO é dedicada à pesquisa e desenvolvimento, produção e vendas de núcleos de transformadores, laminações cortadas e bobinas cortadas. Localizada no distrito de Baoshan, em Xangai, ocupa uma área de 33.000 m², incluindo uma fábrica digital de 12.000 m². A empresa opera 3 linhas de corte, 12 linhas de corte transversal

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